Nun ist es schon knapp 3-4 Wochen her, seit unserem Roadtrip mit dem Mazda MX-5 nach Triest und Piran/Portoroz. Obwohl das Wetter auf unserer Reise leider nicht alle Tage so mitgespielt hat, hat es doch Spaß gemacht.
Natürlich ist blauer Himmel und Sonnenschein mit einem Cabrio immer schöner, allerdings hat so eine leicht feuchte Straße für den Fahrspaß und das Kind im Manne auch so einen gewissen Anreiz. 😉
Es gibt Autos und es gibt Automobile. Der Volvo XC90 zählt definitiv zu den Automobilen. Was aber unterscheidet ein Auto von einem Automobil? Ein Automobil wie der XC90 – ich nenne ihn ja liebevoll gerne einen Raumkreuzer – sind solche in die man gerne einsteigt, die nicht nur dem Zweck dienen müssen, jemanden im täglichen Berufsleben von A nach B zu bringen. In unserem Fall hat uns der Raumkreuzer nach Lech-Zürs am Artberg gebracht, in kein geringeres Hotel als den Zürserhof.
Ja, der Titel ist kein Witz. Ich habe von einer ganz lieben Dame bei Tesla ein Mail bekommen, ob und wann ich den den Tesla Model S P85D fahren möchte. Daraufhin habe ich ganz lieb und natürlich ganz ohne Hintergedanken gefragt 😉 wann es denn möglich wäre bzw. wann es Termine gäbe. Nachdem Sie mir ein paar Zeiträume genannt hatte – unter anderem auch der Zeitraum rund um meinen Geburtstag – war die Sache klar.
Und dann war der Tag aller Tage; der 17. August war gekommen. In der Früh mit Freunden und Freundin auf zu Tesla Wien. Schon sehr schön anzuschauen wie sie da aufgereiht stehen. Schon das erste hineinsetzen mit gutem Gewissen noch dazu. Bei jedem anderen Fahrzeug mit 4 Rädern und einem Lenkrad hätte ich wohl gesagt, eine Einschulung und Erklärung aller Funktionen wäre überflüssig, aber in dem Fall es hat richtig Spaß gemacht, alle diese Features und Funktionen, die ausschließlich über ein übergroßes Display gesteuert werden, erklärt zu bekomme. Alleine das, war schon ein Erlebnis für sich.
Eines war uns aber zu dem Zeitpunkt klar – wie schon jemand in einem Youtube-Video gesagt hatte – nach einer Fahrt in einem Tesla, bist du deprimiert, wenn du wieder in dein Auto einsteigen musst.
Was soll ich groß sagen, wir waren mit dem Tesla dorthin unterwegs, dahin unterwegs … Fahrspaß pur und obendrein viel entspannteres und relaxetes Fahren durch die nahezu vollkommene Stille und keiner Vibrationen durch den Motor. Angenehm.
In meinen Augen aber noch immer das Beste, diese Schlichtheit und so unkompliziert das Auto aufzuladen. Den nächsten Supercharger ansteuern, hoffen dass ein Ladeplatz frei ist … einfach anstecken und schon ist die Batterie auch schon wieder voll.
Auch wenn es in Österreich noch nicht wirklich viele Supercharger gibt, so sind sie theoretisch mehr als ausreichend. Laut Kopfrechnung kommt man mit dem Tesla Model S so ohne Probleme von Wien bis nach Vorarlberg.
Natürlich musste ich den Tesla wieder zurück geben, er wurde mir leider doch nicht komplett geschenkt, sondern nur für einen gewissen Zeitraum 🙂
Im übrigen habe ich, der Teufel himself, gleichzeitig mit dem wirklich tollen Geburtstagsgeschenk auch meinen ganz persönlichen Vlog gestartet. Das erste Video dazu unter: www.youtube.com/ChristophTeufel
In Prinzip habe ich, bzw. haben wir über das Model S von Tesla überhaupt nichts Schlechtes zu sagen. Im Gegenteil … könnte schon uns gehören, wäre da nicht die doch recht große Hürde des Kaufpreises, die auch nicht kleiner wird wenn ich mir noch so oft versuche einzureden, dass ich dafür keine Tankkosten habe und das Fahrzeug auch nicht so hoch besteuert wird wie solche mit Verbrennungsmotoren.
Lang, lang ist’s her. Da hörte ich den Audi TT Quattro Coupe rufen: „Fahr mich in die Berge, über schöne Pässe und durch schöne Täler!“. Gesagt getan, so ging’s einmal durch Österreich durch schöne Täler und über schöne Alpenpässe bis nach Garmisch ins Grand Hotel Sonnenbichl.
1 Auto, 1 Mann, einige Freunde und Verwandte und viel Spaß. Mit dem GT86 war dieses Mal nicht – wie schon gewohnt – eine große Ausfahrt mit Fotostory geplant. Das Wetter war leider recht launisch, weshalb mit dem Toyota GT86 eher spontane Tagestrips am Programm standen.
Wo also hinfahren mit 200PS auf vier Rädern an einem – etwas bescheiden ausgedrückt – schönen Spätsommertag Anfang September? Also Robert holen und los. Begleitet von den ersten Regentropfen ging’s irgendwie Richtung Melk. Nur nicht über die Autobahn, so ein Auto muss man „fahren“ und nicht bloß fahren. Retour ging’s entlang der Donau mit einem Abstecher hinauf zum Stift Göttweig retour nach Wien. Gegenüber von Spitz an der Donau haben wir einen kurzen Halt eingelegt und uns am GT86 eine sprichwörtliche „Brettljausn“ gegönnt.
PS: Wenn mal Tipps für nette Straßen gebraucht sind für eine private Ausfahrt, einfach kontaktieren.
Gefallen hat uns bis zu diesem Punkt auf jeden Fall, dass im GT86 nicht viel auf verschnörkseltes Amaturendesign verschwendet wurde. Man merkt definitiv, dass man sich in einem Sportwagen befindet und das ist gut so.
Den Tag zuvor war ich nach einem Meeting für ein paar Kilometer mit Alexander Ott und Markus Krammer im Toyota GT86 unterwegs. Familienauto ist er definitiv nicht. Die Rückbank dient wohl eher nur als äußerste Lösung eines Notsitzes oder als Ablage für Handgepäck.
Am dritten und letzten ausgefahrenen Tag einer längeren Ausfahrt (länger = länger als 30min Probesitzen) war Christian Köhler mit mir im GT86. Das Wetter war wider Erwarten schön, sogar sonnig mit teilweise – noch überraschender – blauem Himmel. Also Platz genommen, gestartet und los ging’s, hinauf durch Österreichs Windows-Wallpaper-Landschaft (Sulz im Wienerwald bis zum Ernstbrunner Wald) nach Laa an der Thaya. Und – eh klar – auch wieder retour. Wir haben den GT86 da oben natürlich nicht geparkt und sind öffentlich zurück gefahren.
Zusammenfassend lässt sich auf jeden Fall eines sagen: Spaß macht er allemal, der GT86! Wenn ich etwas ändern dürfte, hätte ich spontan nur 2 Wünsche gehabt:
Auf technische Daten wie PS, Motorleistung und dergleichen, haben wir dieses Mal ganz verzichtet. Dazu darf ich dieses Mal zu autofilou verweisen.
